2017年的汽车销量榜上,演了一出你死我活的大戏!


前几天推送了2017年12月的汽车销量榜单,立刻就有羊友发出了直击灵魂的拷问:



贴心的羊老湿当然会尽可能满足大家的需求,马上就来看看2017年度销量。


据美国汽车新闻网站WardsAuto.com 统计,2017年全球汽车销量首次突破9000万辆。



其中我大天朝的买买买力量不容小觑,据《华尔街日报》消息,亚洲购车者是汽车销量上升的主推动力,超过25%的销量就是由中国顾客贡献的。


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车企销量榜单


这个羊老湿就不多说了,因为也在早几天前推送了文章  2017年谁家卖的车最多?吉利逆天了。



那些心里闪过“为什么就不多说”疑问的羊友们,赶紧自己蹲墙角反省一下,没有认真看羊老湿的推送哦。



也有羊友对榜单有疑问:双田不在榜单上,连北京现代都不如?


因为是车企销量,所以丰田和本田各自两家车企是被拆分开计算的,广丰/一丰、广本/东本,加起来是超过现代的。


插播:自主车企销量榜


自主车企一直在崛起的路上,崛起的自主车企之间,竞争也非常激烈,销量排名出现大洗牌,前10大车企中有9个出现变动。



问鼎第一的是吉利,估计羊友们也早都猜到这个结果了。毕竟2017年是吉利春风得意的一年,收购了宝腾,买下了沃尔沃集团8.2%的股份,随着买买买带来的不仅是技术和发展,还有品牌好感度和信赖度的提升。



之前长安遭遇销量危机的时候,吉利销量还是涨涨涨,上调了2017年的销量目标后,还是轻松超量完成,这个第一当之无愧了。



长安、长城是自主车企的老牌选手了,第一被吉利占了,当第二、第三也是情理之中。值得注意的是上汽乘用车,由第10名蹭蹭蹭上升到第5名,看来互联网汽车的概念确实为上汽乘用车打开了市场,荣威,名爵两大品牌也很给力啊。



从榜单变动这么大,能看出自主品牌之间的竞争非常大。不过有压力才有动力,期待各自主品牌2018年在竞争中前进


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轿车销量榜单


在SUV大热下,轿车整体还是呈负增长的,根据乘联会的数据,轿车1-12月累计销售1,165.97万辆,同比下降3.4%。



从整体榜单上看,大众是最大的赢家。上汽大众有3款车入榜,平均每车款年销量(以下称“车均销量”)为30.0万辆;一汽大众有4款车入榜,它是入榜最多的厂家,轿车实力非常强,车均销量27.8万辆;



上汽通用有2款入榜,车均销量29.1万辆;此外,2017年日系车人气高涨,共3款车入榜,3款车合计同比增长率达24.8%;



自主车型也逐渐地在轿车领域争取自己的席位,虽然只有两款车入榜,但两车合计同比增长率为54.3%。 


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MPV销量榜单


MPV的1-12月累计销量为202.69万辆,同比下降17.4%。



年度销量第一的宝座依然被五菱宏光强势占领,不过即使是神车五菱,也还是销量同比下降了17.3%。



与之形成对比的,是别克GL8和、艾力绅的高速增长。中高端MPV可以说是一个市场小风口了,自主车企们也都纷纷抓紧了这个赚钱好机会。



看看比亚迪宋MAX,凭借着出自前奥迪设计总监之手的颜值,顺利摆脱了微面气息,再加上接地气的价格,上市没多久,12月的单月销量就挤掉了别克GL8,窜到了第三位。



传祺的GM8也在2017年的尾巴上市了,竞争对手直接瞄准GL8;吉利的MPV也预计会在2018年下半年推出,羊老湿等着看2018年自主中高端MPV跟别克GL8等一争高下。


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SUV销量榜单


SUV的1-12月累计销量为1,007.77万辆,同比增长15.3%。



得益于SUV市场红利,近年来多个自主车企实现了快速增长,榜单上依旧是自主品牌占优势。跟五菱宏光一样,哈弗H6的销量冠军地位无可撼动。



作为广汽传祺的明星车型之一,传祺GS4也强势拿下了SUV年度销量第二的位置。传祺GS8虽然没有上榜,不过销量超10万辆,成为SUV市场一款“现象级”产品,与福特锐界、丰田汉兰达共享7座SUV市场“三剑客”美誉。



宝骏510是2017年2月上市的,10个月后就登上了SUV年度销量榜单的第三位,爆款制造器出品果然是不一样。



博越的2017年销量虽然只排在了第5名,但也凭着199.0%的同比增长吸引眼球。SUV年度销量榜上有博越,轿车年度销量榜上有帝豪EC7,如果2018年推出的MPV表现良好,再加上吉利买买买的节奏,成为“中国版大众”只是时间的问题了。


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