滴滴收购小蓝实为乌龙:只是业务托管,押金欠款仍由小蓝解决

新京报快讯 (记者陈维城)热传了一阵的“滴滴收购小蓝单车”被证实只是一个乌龙。今天,滴滴和小蓝单车联合发表公告,宣布小蓝将单车业务托管给滴滴出行,而非收购。用户最关心的押金问题也有了结论,小蓝单车官方表示,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。

根据托管安排,未来用户可以通过滴滴APP继续骑小蓝单车,而小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。虽然小蓝表明滴滴并无退换押金等相关义务,但双方还是给出了一个备选方案,即小蓝用户的押金、特权卡和充值余额可转换为滴滴单车券和出行券,由用户自己选择。

小蓝在声明中强调,“不接受转换的用户,针对其押金、特权卡和充值余额,小蓝单车仍将努力寻找解决办法。” 小蓝称,滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务,并感谢滴滴“让那一抹蓝能继续陪在您身边”。

小蓝单车还在声明中称:“感谢大家对小蓝单车的喜爱与支持,能给用户提供良好的骑行体验是我们的骄傲,曾经陪伴你们的每一个日子都让我们感到无比幸福。小蓝单车有很多不完美,最后出现的押金问题也对大家造成了困扰,在这里真挚地说一声抱歉,谢谢所有小蓝单车用户的包容与鼓励。”

滴滴出行在公告中表示,小蓝单车自上市以来,凭借流畅的骑行体验受到了大家的喜爱。滴滴期望通过此次托管合作,为用户留住这份蓝色的美好。

中国政法大学知识产权中心特约研究员、知名律师赵占领认为,从双方的声明和权责来看,业务托管可以延续小蓝用户的正常使用,滴滴作为承接方确实没有承接债务的责任和义务。但双方提供的备选,即用户可以自主选择将这部分押金转换,这个新思路在当前退押金难的大背景下,其效果值得期待。

此外,托管运营小蓝单车只是滴滴计划的第一步。滴滴今天同时宣布,将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台,该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌,未来还会接入更多单车品牌。从滴滴的表态来看,免押金将是其共享单车平台的未来的一大杀手锏。

转载自:新京报

小编的免费Python入门课程已经登场,等你来撩~

已经3000+小伙伴加入学习啦~

点击阅读原文,立即学习

Python爱好者社区历史文章大合集

Python爱好者社区历史文章列表(每周append更新一次)

福利:文末扫码立刻关注公众号,“Python爱好者社区”,开始学习Python课程:

关注后在公众号内回复课程即可获取:

小编的Python入门视频课程!!!

崔老师爬虫实战案例免费学习视频。

丘老师数据科学入门指导免费学习视频。

陈老师数据分析报告制作免费学习视频。

玩转大数据分析!Spark2.X+Python 精华实战课程免费学习视频。

丘老师Python网络爬虫实战免费学习视频。


如有事情需要联系我们,请发送邮件到:lianxi@wmqn.net